Ремонт вместо выплаты по ОСАГО в 2017 году: новый закон

После окончательного, уже третьего по счету чтения принят законопроект, касающийся деятельности ОСАГО. Путин подписал закон, в котором говорится о том, что приоритетной формой возмещения вреда нанесенного автомобилю будет направление на ремонтные работы. В законопроекте речь идет о том, что по ОСАГО ремонт вместо выплат, будет осуществлять гораздо чаще. Однако стоит отметить, что это закон о приоритете, который не избавляет страховщика от его обязанности выплачивать компенсацию в аварийных и других ситуациях с автомобилями. С одной стороны ремонт вместо выплат позволит автовладельцу снова использовать свою машину. Однако мнения относительно таких изменений у многих расходятся.

Закон о ремонте машин вместо выплаты компенсации в страховых случаях

17 марта текущего года Госдумой был принят закон «Об обязательном страховании автогражданской ответственности владельцев транспортных средств». Он вступит в действие ровно через 30 дней. В документе речь идет о том, что выплаты по ОСАГО теперь будут преимущественно заменены направлением машин, которые попали под категорию страхового случая, на ремонт. Возмещение же в денежном виде владелец машины сможет получить только в виде исключения, а именно:

• в случае гибели потерпевшего;
• в случае получения потерпевшим инвалидности;
• при полном разрушении автомобиля в ДТП;
• в ситуации, когда сумма на ремонт недостаточна для покрытия страховых выплат.

Суть новых поправок натуральной компенсации по ОСАГО

В законе также речь идет о новых правилах, касающихся ОСАГО ремонта вместо выплат. Например, отныне владельцы машин должны обязательно указать станцию техобслуживания еще при заключении договора на страхование. Страховщик также может предложить свои варианты компаний, которые занимаются ремонтом автомобилей.

Но если такого дилера не имеется, и владелец машины не дает согласия на ремонт своего авто на обычной СТО, то в этом случае может рассматриваться компенсация в денежном варианте.

Вместе с этим, страховая компания гарантирует, что при ремонтные работы возможны только с применением оригинальных и новых деталей. При этом максимальный срок, за который можно отремонтировать машину, не может превышать одного месяца. Также сервис, который будет предоставлять услуги по ремонту, должен располагаться на расстоянии от ДТП или места проживания водителя в радиусе 50 км.

Для кого новый закон будет работать?

Предполагается, что закон вступит в силу 17 апреля. Однако новые правила не могут распространяться на владельцев страховых полисов ОСАГО, которые были приобретены до этой даты. Поэтому направляться на ремонт вместо денег будут владельцы машин, которые купили страховку после принятия закона.

Новые правила касаются всех физических лиц, которые имеют собственный легковой автомобильный транспорт. Деньги хозяин авто может получить также в ситуации, когда сумма ущерба превышает 400 000 рублей и пострадавший не имеет возможности доплатить существующую разницу. Тут предполагается выплата компанией страховой суммы, как это делалось ранее.

Какие преимущества нового закона об обязательном страховании автомобилей?

Плюсы для автовладельцев от принятия новых правил страхования очевидны. К примеру, во время ремонта износ машины не будет учитываться. Также для ремонтных работ запрещается использовать подержанные детали или запчасти, которые поддавались восстановлению.Собственно, ремонт возможен и обязан проводиться исключительно с использованием новых оригинальных деталей.

Относительно сроков ремонта, закон обязывает СТО сделать его в течение 30 дней и никак не больше. Если сроки будут нарушены, то автосервису будет выписан штраф. При этом оштрафовать автомастерскую также можно в тех случаях, когда она нарушает сроки, ссылаясь на работы над ошибками или если ремонт будет выполнен не на должном качественном уровне. СТО должно выдать гарантию на выполнение своих работ не менее чем на год. Если владелец будет иметь жалобы, то Центробанк России может отобрать у таких компаний право на компенсацию в натуральном виде, а суд привлечь к ответственности.

Если хозяина автомобиля не устраивает предоставленный страховой компанией ремонт, он имеет полное право обратиться к ней с претензией, и страховщик обязывается назначить осмотр автомобиля в срок 5-ти дней и в течение последующих 5-ти дней организация должна принять решение снова отправить машину в СТО. Если компания отказывает, владелец может подать на нее в суд.

Позволит ли новый закон избавиться от услуг черных автоюристов?

Создание нового закона было обосновано многочисленными жалобами страховых компаний, связанных с невероятной активностью деятельности не слишком добросовестных автоюристов. Тем не менее, многие представители бизнеса сомневаются, что новые правила смогут остановить нечестных автоюристов.

Тимур Жаппаспаев, директор Уральского окружного филиала СК «Согласие» высказал мысль о том, что в регионах могут быть проблемы с доступностью автосервисов в радиусе 50 км. Поэтому юристы смогут воспользоваться этим предлогом, чтобы требовать от страховщика денежной компенсации. Собственно, большинство страховых компаний просто переместиться поглубже в такие места. Также, Т. Жаппаспаев отмечает. что поскольку клиенты имеют возможность обращаться в суд с требованиями дополнительных выплат, то они получают двойную выгоду: они получают бесплатный ремонт машины и вместе с этим может добиться еще и материального возмещения ущерба.

Есть и люди, которые высказывают мнение о том, что изменения правил по полису ОСАГО для большинств автовладельцев, в принципе, не изменятся. Вот замгендиректора акционерного общества «ЮЖУРАЛ-АСКО» Алексей Любавин обращает внимание на то, что на ремонт направляются только 10-15% автомобилей. В остальных же случаях выплачивается компенсация в денежном виде, ведь выплаты на ремонт могут стоить для компании-страховщика куда дороже. К тому же, ограничение в сроках, отведенных на ремонтные работы и непрозрачность критериев качества таких работ, во многих случаях делает для компании приоритетным выплатить своему клиенту денежное возмещение.

Алексей Любавин отмечает, что, в принципе, серьезных изменений по выплатам ОСАГО не будет. Это связано с тем, что не существует определенной системы расценок на ремонтные работы, использование деталей в машинах и тому подобное. Тем более, что страховой организации в большинстве ситуаций будет куда более выгодно возместить потерпевшему ущерб, чем в последствии разбираться в автомастерской по поводу неудовлетворительного ремонта или выплачивать материальную компенсацию по решению суда.

Посмотрите так же: