Полис ОСАГО на 3 года: упрощаем страхование

ОСАГО на 3 года - это проект, который разрабатывается Министерством финансов России. В планы министерства также входит создание единого полиса, объединив КАСКО и ОСАГО. Это повлечет за собой либерализацию тарифов страхового взноса, величина которого в большинстве случаев останавливает водителей от принятия продуманного и взвешенного решения, которое позволяет застраховать свое имущество в большинстве случаев. Уже в ближайшее время водители получат возможность получить страховку класса “голд” - оформить ОСАГО на 3 года и провести комплексное автострахование. В этом случае определенную свободу получают и страховые компании - они смогут устанавливать тарифы на свое усмотрение. В случае роста динамики продаж электронных полисов ОСАГО за текущий год она предположительно достигнет 3 миллионов заключенных договоров. Остается надеяться, что понимание важности такого момента без возможности заставить это сделать в принудительном порядке все же, окажется доминирующим и водители станут заботиться о своем имуществе общепринятым в мире способом - его страхованием.

В чём отличие между КАСКО и ОСАГО

Две системы страхования на данный момент имеют существенное различие. Полис ОСАГО выдается государством и является обязательным страхованием, а КАСКО - это поле деятельности частных страховых компаний и страховка в этом случае - дело абсолютно добровольное. При этом выплаты компенсации по ОСАГО производятся исключительно в случаях, когда ущерб был нанесен третьими лицами. Например, когда автомобиль попадает в аварийную ситуацию без участия второго лица, денежные средства не выплачиваются. А вот по страховке КАСКО выплаты обязательны, независимо от таких деталей.

К слову, КАСКО переводится с испанского, как шлем - в широком понимании слова - защита. Именно поэтому такой вид страхования может обезопасить авто в случае, когда его умышленно или случайно поцарапают или похитят диски, зеркала и другие аксессуары, не говоря уже о краже или аварии. Что немаловажно, КАСКО страхзует на случай стихийных бедствий - пожаров и наводнений, смерчей, которые валят деревья на машины и т.д. Страховщики гарантируют выплаты даже в ситуациях, когда с места аварии успевает скрыться виновник происшествия и нет возможности зафиксировать его вину протоколом ГИБДД.

Частные страховые компании КАСКО обычно предлагают водителям обезопасить и свое здоровье, жизнь. При этом разные компании предлагают свои условия и у водителей есть возможность выбора по любым критериям. На условия страхования все же будут влиять в первую очередь:

• марка автомобиля
• год выпуска машины
• модель

Кроме этого при страховании учитывается наличие франшиз и способа выплаты компенсации с наступлением страхового случая. Популярность набирает и антикризисное страхование - это своеобразная защита на случай ремонта транспортного средства. Это - чудесное дополнение, когда КАСКО компенсирует расходы, которые не покрываются ОСАГО. Такой вид страховки обычно предлагается владельцам дорогостоящих иномарок в возрасте от 2 до 6 лет. При возможности получить компенсацию в случае крупного происшествия (аварии, угона или при стихийном бедствии) каждый водитель с полисом КАСКО имеет право раз в год обратиться в компанию по вопросу возмещения небольшого ущерба.

Что принесет объединение ОСАГО и КАСКО

Объединение страховых полисов КАСКО и ОСАГО с продлением срока до трех лет имеет свой плюс для водителей - цена на КАСКО станет регулироваться государством, а отказы в выплате компенсации будут более редкими из-за исключения ограничений, которые действуют сейчас. Необходимость автогражданской страховки станет более очевидной и доступной. Но многие эксперты высказывают опасение, что такое объединение и продление срока на три года может навредить российскому рынку автострахования - частные судебные разбирательства в последнее время и так сделали ОСАГО убыточным.
Чиновники поясняют, что объединении полисов даст возможность продавать ОСАГО и КАСКО одним полисом, что должно существенно снизить расходы на документооборот. Если еще эти две системы останутся самостоятельными и смогут продавать свой продукт отдельно, это максимально приблизит степень ответственности автовладельцев и компаний к той, что давно практикуется в Европе и США. А если еще и будет внесена франшиза для ОСАГО, то обязательное страхование станет прибыльным для компаний, которые занимаются этим родом деятельности.

Читайте так же: