Главная / Статьи / Ремонт / Прокачка тормозов, как ее провести своими руками

Прокачка тормозов с АБС, ее виды и способы

Прочтёте за 3 мин.

Для безопасной езды в любом транспортном средстве важную роль играют тормоза.

Очень часто для работы без сбоев требуется прокачка тормозов, которая нужна для удаления лишнего воздуха, образующегося в тормозной системе. Происходит это, если она может сломаться, при ее ремонте, а также плохой герметичности вследствие каких-либо повреждений. Еще причиной может быть процесс смены жидкости для тормозов. Во всех этих случаях система должна обязательно прокачиваться. Тормозная система в автомобиле используется для его остановки, как обычной, так и экстренной, а также для преобразования его скорости, снижения ее при маневрированиях. Для успешного выполнения этих задач тормозная система должна быть всегда в исправности.

Прежде чем узнать порядок прокачки тормозов нужно понять, какие действия предпринять, чтобы определить, что система завоздушена. Если нажимая на педаль тормоза, вам не с первого раза удается добиться желаемого действия - это первый признак скопления воздуха в тормозной системе. Опробуйте несколько раз нажать на тормоз, если при каждом последующем нажатии он работает лучше, а педаль при этом делается все жестче, значит, пора убирать воздух из системы.

Последовательность прокачки тормозов с антиблокировочной системой

Прежде всего, если вы хотите выполнить эту процедуру сами, то вам необходимо найти себе помощника, поскольку сделать это в одиночку невозможно. Его задача будет заключаться в своевременном нажатии на тормоз.

Абс в авто нужна для того, чтобы при экстренном торможении избежать блокирования колес. Прокачка тормозов с абс отличается на некоторых машинах в зависимости от самой системы, однако основные этапы прокачки одинаковые, но немного различаются для передних и задних колес. Одно их объединяет, перед процедурой нужно выключить зажигание. прокачка тормозов

Итак, для того, чтобы удалить лишний воздух тормозов передних колес нужно соблюдать такие этапы:

шланг, оборудование, через которое будет выходить лишний воздух, нужно натянуть на штуцер, а его в свою очередь нужно открыть;
после этого помощник должен выжать педаль и так ее сохранять;
дождаться пока весь воздух выйдет;
закрутить прибор, отсоединить шланг;
в этот момент уже можно отпустить педаль.

Прокачка тормоза для задних колес немного отличается. Для правого различие в том, что при нажатии на педаль, нужно еще переключить зажигание на двойку и так держать до конца. Только в таком положении удастся избавиться от воздуха при помощи насоса. Для левого колеса на тормоз нажимать вообще нельзя, а после откачки воздуха необходимо выжать ее до половины и закрыть штуцер. Прокачка главного тормозного цилиндра происходит по этой же схеме. После всех проведенных манипуляций нужно проверить герметичность тормозов и работают ли датчики абс.

Схема прокачки тормозов в автотранспортном средстве без абс

В машинах, у которых отсутствует антиблокировочная система, при прокачке нет особых различий для разных колес, поэтому схема для всех колес аналогичная:

снять колпак со штуцера, затем надеть трубку для отвода воздуха и опустить другой ее конец в сосуд с тормозной жидкостью;
помощник должен надавливать несколько раз на тормоз, пока педаль не начнет нажиматься с трудом, когда это произойдет нужно выжать ее до предела и задержаться в этом положении;
открутите немного клапан для отвода воздуха, чтобы тормозная смесь побежала в сосуд, следите, что трубка погружена в жидкость;
когда заметите, что напор в системе падает, закройте клапан;
повторять все эти действия нужно пока в топливной смеси есть пузырьки воздуха;
когда они закончатся, нужно убрать трубки.

Часто при прокачке гтц возникают проблемы - то жидкость начинает подтекать, то система теряет герметичность. Если сломался штуцер прокачки тормозов, то лучше сменить сломанный на исправный. На этот случай лучше всегда иметь запасной. Бывает что количество пузырьков воздуха не уменьшается, при этом нужно заменить клапан на новый.

Прокачка тормозной системы бывает разных видов. Отличаются они количеством дополнительно используемых инструментов. Прокачка тормозов самотеком не требует дополнительных средств для выхода воздуха, кроме трубки, однако она не так эффективна как с использованием специальных инструментов. Например, используя аэратор для прокачки тормозов, устройство для прокачки тормозов, которое поможет создать переизбыточный напор и выгнать воздух из системы по максимуму. Если у вас нет напарника, который может помочь, то можно использовать шприц - это также приспособление для прокачки тормозов. Если вы собираетесь постоянно проводить эти манипуляции самостоятельно, то имеет смысл купить набор для прокачки тормозов. Сейчас даже есть специальная установка для прокачки тормозной системы. Купленный комплект поможет более качественно производить прокачку, обеспечивать лучшую герметизацию и сохранность системы.