Правила безопасности при ремонте машины

Многие российские водители достаточно хорошо разбираются в своих автомобилях и в ряде случаев предпочитают выполнять ремонтные работы самостоятельно, не обращаясь в специализированные сервисные центры.

Однако, далеко не всем из них хорошо знакома техника безопасности при ремонте автомобиля, что нередко приводит к небольшим ранам, серьезным травмам и даже смертельным исходам.

Несмотря на распространенное среди автолюбителей мнение о том, что техника безопасности придумана для новичков, статистика медицинских учреждений показывает, что вероятность получения травмы при ремонте автомобиля одинакова абсолютно для всех и здесь нельзя ей пренебрегать ни в коем случае.

Там, куда неопытный хозяин машины даже не полезет, предпочитая доверить дело профессионалам, водитель со стажем легко управляется без всякой защиты и понимания возможных последствий.

Да, многие годы беда может обходить стороной, а интуиция, помноженная на опыт работ, подсказывает единственно верный порядок действий. Но даже если вероятность травмы сводится к десятым долям процента, стоит ли испытывать судьбу? Ведь последствия одной ошибки могут стать катастрофическими.

Общая техника безопасности

Во-первых, любое помещение, в котором проводится ремонт должно быть достаточно просторным, хорошо проветриваться, иметь свободный выход. Категорически нельзя заставлять проход на открытое пространство посторонними предметами. Необходим свободный проход как из помещения, так и в него.

Во-вторых, место проведения ремонта должно хорошо освещаться переносными, удобными источниками света. Для безопасного ремонта автомобиля необходимо хорошо видеть, а не выполнять все действия на ощупь. При этом по возможности нужно использовать источники низкого напряжения (12 или 36 вольт).

В-третьих, необходимо применять только полностью исправные инструменты, строго по назначению. Для проведения ремонта, для съема и разбора всех деталей, существуют специально предназначенные инструменты.

В-четвертых, в доступной близости обязательно должна быть полностью укомплектованная аптечка, исправный огнетушитель и телефон для экстренной связи. Желательно сообщить близким людям, что планируется ремонт автомобиля и обозначить примерный временной интервал ремонта.

Особое внимание стоит обратить на технику безопасности при проведении ремонта под автомобилем и при взаимодействии с топливной системой автомобиля.

Правила при работе под автомобилем

Устройство большинства транспортных средств таково, что многие виды работ владельцу приходится выполнять находясь под автомобилем.

При этом большинство жителей России используют смотровую яму и/или домкраты.

• прежде чем заезжать на яму необходимо убедится, что ширина машины и ямы соответствуют друг другу;
• при установке авто желательно пригласить помощника, который скорректирует движение (при невозможности использования дополнительного человека, необходимо установить позади машины зеркала, которые позволят видеть задние колеса);
• когда автомобиль встал на свое место, необходимо заглушить двигатель, переключится на нейтральную передачу и подставить под все колеса специальные упоры;
• пол ямы необходимо выложить деревянной решеткой, чтобы не поскользнуться на пролитом масле;
• заранее нужно приготовить все инструменты, чтобы они были под рукой, в легкой доступности;
• не следует лезть в яму в состоянии алкогольного опьянения;
• постоянно надо быть внимательным, не подвергать себя дополнительным, неоправданным рискам;
• не забывать про общие требования безопасности при авторемонте, указанные выше.

К сожалению, по этой же причине, невозможно дать исчерпывающие советы по полностью безопасному использованию данных инструментов. Однако, есть общие рекомендации:

1. При существовании такой возможности, после подъема одной или двух сторон автомобиля, необходимо использовать дополнительные подставки. Их ширина значительно больше, что гарантирует меньшую вероятность опрокидывания.
2. Использование двух домкратов значительно снижает степень риска.
3. При работе в поле, если под основанием домкрата не слишком твердая поверхность, обязательно нужно использовать дополнительные подставки. Кусок твердой доски должен быть шириной не менее 40 см.
4. После подъема машины, установки домкратов и подставок, обязательно проверить надежность креплений небольшим раскачиванием (усилие до 30 кг).
5. Использовать только полностью исправные домкраты.

Правила при работе с топливной системой

Здесь главная опасность заключается в высокой вероятности возгорания горюче-смазочных материалов. Поэтому вся техника безопасности ремонта топливной системы автомобиля основана на недопущении любых возможностей пожара.

Самое главное – если нет уверенности в полном понимании схемы узлов техники, если слабо изучен принцип всей системы, не надо пытаться самостоятельно ремонтировать.

Можно нанести вред машине, испортить детали, а также получить серьезные травмы. Не пренебрегайте данными правилами, они созданы специально, чтобы обезопасить вас.

Основные правила техники безопасности, которые нужно соблюдать обязательно: 

1. в шаговой доступности должен находиться исправный огнетушитель;
2. желательно использовать помощника (ну или хотя бы в пределах видимости должны быть люди);
3. вскрывать любые элементы топливной системы допустимо только при отключенном аккумуляторе нельзя проводить работы в состоянии алкогольного опьянения;
4. нельзя курить;
5. максимально исключить разливы ГСМ (с машины сразу же стирать чистой тряпкой, на полу засыпать песком);
6. помнить, что бензин легковоспламеняющаяся жидкость, для возгорания которой порой хватает одной искры Нужно понимать, что техника безопасности при любом ремонте транспортного средства нужна в первую очередь самому работнику. Ведь именно его здоровье и жизнь находятся в непосредственной опасности.

Читайте так же: