Как выбрать летнюю резину для автомобиля: основные правила

Зима подходит к концу, и опытные пользователи транспортных средств потихоньку начинают задумываться о приобретении летних шин для своего автомобиля. Руководствуясь принципом «готовь сани зимой» они одновременно преследуют две цели – имеют возможность неспеша выбрать и сделать обдуманную покупку, а кроме того существенно экономят, совершая выбор летней резины в период низкого спроса.

Многие начинающие водители задаются этим простым вопросом. Им кажется, что гораздо более логично приобрести один комплект «всесезонок» и ездить на такой резине круглый год, меняя только когда она совсем изнашивается.

Однако, любой специалист по автомобилям быстро докажет, что такой вариант имеет массу недостатков. И основная мысль его рассказа будет заключаться в том, что условия передвижения по дорогам в разных погодных условиях существенно отличаются.

Зачем нужны летние шины?

Несмотря на то, что шины, на первый взгляд, ничем не отличаются между собой, каждый из видов все-таки имеет ряд своих особенностей, которые должны быть знакомы каждому автолюбителю. Для наглядности рассмотрим основные отличия зимней и летней резины:

1. Жесткость. Резина для летних шин гораздо более твердая, потому что передвигаться зачастую приходится по раскаленному асфальту и на гораздо более высоких скоростях.
2. Протектор. Рисунок на внешней стороне шины играет огромную роль в управляемости автомобиля. На летней резине его основная задача повысить курсовую устойчивость и минимизировать время контакта с мокрым пятном во время дождя. При этом отдельного упоминания заслуживают летние шины для грунтовых дорог, где вообще требуется улучшить управляемость.
3. Шипы. На большинстве моделей зимних шин обязательно имеются шипы, которые позволяют улучшить сцепление с обледенелой дорогой. Выбирая летнюю резину встретить шипы нереально, потому что они будут мешать нормальной езде.

Теперь стоит подумать – а могут ли «всесезонные» шины для автомобиля сочетать в себе все необходимые характеристики? Ответ, кажется, очевидным – нет!

Выбираем резину на лето правильно

Теперь, когда точно известно, что для комфортной езды летом необходимо иметь отдельный комплект шин, пора перейти непосредственно к выбору.

Тут стоит заметить, что мировые лидеры в производстве автомобильной резины начали свою деятельность еще в начале прошлого века и наработали огромный опыт. Они вкладывают большие деньги в разработку новых материалов и придумывают все новые рисунки протектора. Благодаря этому, сейчас на рынке можно найти огромное разнообразие моделей, которые разработаны для разных типов дорог и характера водителей.

То есть, совершая выбор резины на лето невозможно найти идеальный вариант, который подойдет абсолютно всем водителям и машинам. При осознанном и грамотном подборе летних шин необходимо обращать внимание на следующие начальные данные:

• опыт водителя
• скорость езды
• покрытие дорог, по которым авто передвигается чаще всего
• качество дорожного покрытия
• наиболее типичные погодные условия

А зная их, нужно просмотреть характеристики моделей шин от разных производителей и подобрать летнюю резину наиболее подходящую по большинству параметров.

На что обращать внимание при выборе летней резины

Бренд. Что бы ни утверждали экономные водители, производитель играет огромную роль. Известные поставщики летних шин используют передовые технологии и качественные материалы. Их продукция действительно бывает намного лучше. При этом, никто не говорит, что нужно переплачивать за бренд и покупать дорогую летнюю резину. Но при прочих равных условиях и небольшой разнице в цене всегда стоит брать известную марку.

Свежесть модели. Каждый год мировые лидеры в производстве покрышек предлагают все новые модели летних шин. Гоняться за последними новинками, конечно, не обязательно. Но и брать то, что предлагалось 10 лет назад не стоит. Современные модели – это новый химический состав резины и более грамотный рисунок протектора, которые гарантируют лучшую управляемость и долгий срок эксплуатации.

Дата изготовления. У резиновой смеси есть одно свойство – со временем она теряет эластичность. Поэтому не стоит выбирать летние покрышки, которые были выпущены более двух лет назад и пролежали на складах разных компаний. Дата производства чаще всего указывается с наружней стороны. Но даже если ее там нет, то старые шины можно определить визуально по цвету – они темно серые, а не черные.

Типоразмер. Данная характеристика определяет физические параметры шины – ширину, высоту, диаметр. Выбирать покрышку необходимо опираясь на рекомендации производителя транспортного средства. Потому что если выйти за оговоренные рамки, то шины просто будут мешать движению, упираясь в колесные арки.

Рисунок протектора. Одна из самых основных характеристик любых шин. Именно от него зависит, насколько уверенно будет держать дорогу машина на той или иной поверхности. Здесь различают три типа: симметричный ненаправленный, симметричный направленный, асимметричный.

• Симметричный ненаправленный рисунок протектора является самым простым. Изготавливать такие шины не сложно, никаких инновационных разработок там нет. Поэтому они являются самыми недорогими. При этом вполне подходят для обычных российских водителей, которые чаще всего плавно стартуют, ездят без превышения скорости, выбирают дорогу поровнее. В принципе, являются оптимальным вариантом для городских жителей.
• Симметричный направленный рисунок протектора более сложный вариант, относительно новая разработка. Основное преимущество в том, что такие шины гораздо быстрее избавляются от воды в месте контакта. Благодаря более сложному рисунку, машина становится более управляемой как на сухой дороге, так и на мокрой. Сделав выбор летней резины в пользу данного варианта, стоит помнить, что колеса с подобными покрышками должны вращаться в определенном направлении. Поэтому просто переставить колесо с одной стороны авто на другую не получится – это может быть даже опасным.
• Ассиметричный рисунок, как нетрудно догадаться, представляет из себя вариант, при котором правая и левая половины покрышки имеют разную структуру углублений. Внешняя сторона более жесткая, с крупными блоками. Внутренняя чуть мягче, с мелким рисунком. Нередко, по центру, вдоль всей шины проходит центральное углубление, которое повышает курсовую устойчивость. Это современная разработка, которая позволяет гарантировать максимальную управляемость автомобиля практически при любых условиях. Стоит отметить, что последние тесты летней резины от разных производителей подтверждают факты о том, что это инновационное решение выигрывает у других типов рисунка протектора. Естественно, что стоимость такой летней резины значительно выше и приобретают ее, как правило, хозяева дорогих машин.

Высота профиля. Подбирается исходя из качества дорожного покрытия. Более высокий профиль способен сгладить неровность дорог и спасает подвеску от слишком быстрого износа. В тоже время низкий профиль характеризуется лучшей управляемостью и на нем стоит остановить выбор, при передвижении по относительно хорошим дорогам.

Мягкость резины. Правила выбора летней резины предлагают учитывать даже этот параметр. Дело в том, что слишком мягкий материал, при движении по раскаленному асфальту нагревается еще больше и резина, образно говоря, начинает «растекаться». Как следствие увеличивается вязкость, трение, падает скорость машины, начинается перерасход бензина.

Читайте так же: